Tronsonul dintre Avrig și Arpașu de Jos al autostrăzii A13, ce va lega Sibiul de Făgăraș, a depășit 20%, a anuțat mirecuri directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Cristian Pistol spune că se lucrează intens în zonă, chiar dacă este iarnă, iar constructorul turc Makyol– Yapi are mobilizați pe șantier aproximativ 400 de muncitori.

”Chiar și în condiții de iarnă lucrările avansează pe Tronsonul 2 al autostrăzii Sibiu – Făgăraș (#A13)! Tronsonul de aproximativ 20 de km, dintre Avrig și Arpașu de Jos a ajuns la un progres fizic de peste 21%. În ciuda vremii nefavorabile, în acest moment pe șantier lucrează aproximativ 400 de muncitori și peste 150 de utilaje”, a spus șeful CNAIR înr-un comunicat publicat pe Facebook.

Potrivit acestuia, în ultimele săptămâni s-a lucrat la turnarea fundațiilor structurilor de beton și au fost montate primele grinzi de beton pe poduri și pasaje.

Tronsonul 2 al A1, cuprins între Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1), are o lungime de în lungime de 19,92 km.

Contractul pentru construcția A13, în valoare de 6,4 miliarde de lei (fără TVA), a fost atribuit antreprenorului turc Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS.

Autostrada Sibiu – Făgăraș A13 (68,04 km):

- Tronsonul 1: Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ 105G) în lungime de 14,25 km;
- Tronsonul 2: Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) în lungime de 19,92 km;
- Tronsonul 3: Arpașu de Jos (#DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ105B) în lungime de 17,61 km;
- Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km) la care se adaugă drumul de legătură cu DN1 (5,6 km).